Miért van ez?
Mert miért ne? Új dolog, új termék egyre növekvő kereslettel, így a szokásos piaci jelenségek alapján, ez történik. Egyre több kút ragadja meg az E85 fonalat, és mivel még mindig sokkal olcsóbb a benzinnél, azt gondolják,
"Hmm, miért ne adhatnám 5-10-15 Ft-tal még drágábban?"
Hát azért b@ssza meg, mert most már nincs messze az a helyzet, mikor az etanolos túlfogyasztást is beleszámolva, egyszerűen nem hogy spórol az ember, hanem még rosszabbul jár, mintha csak benzint tankolna. Pont most csekkoltam a kalkuklátorral (http://e85kutak.info/kalkulator.aspx), és ha Agip-hoz megyek tankolni, ami híresen drágán adja az etanolt, mert megteheti, mert nagy és országos hálózata van, szóval ha náluk tankolok 255-ért, benzint meg 330-ért, akkor a 30%-os túlfogyasztásomat beleszámolva 100 km-en 13 Ft veszteséget termelek. Ez nem nagy veszteség, de veszteség.
Ez persze extrém példa. Az hatlábú kutya adja a legdrágábban az etanolt, a 330-as benzin meg a legolcsóbbak közé tartozik, de így sajnos az van, hogy sok embert eltántorít az átalakítástól. Ja igen, átalakítás. Akkor most még fizessen az ember súlyos tízezreket, hogy aztán talán, de csak talán egy picit jobban járjon?
Lassan eljutunk odáig, hogy csak a "zöldek", meg a "nagy magyarok" tankolnak belőle, mert a tudat, hogy megújuló energiát használsz, és támogatod (erősen támogatod) a magyar mezőgazdaságot és feldolgozóipart, szóval ez a tudat talán megéri.
Sebaj, remélem jön még (hatlábú) kutyára kamion. Ha minden igaz, és ez a trend folytatódik, akkor most jön az a rész, mikor az elszállt árak miatt csökken a kereslet, amivel csökken az ár, ami miatt nő a kereslet, amivel nő az ár, aztán végtelen ciklus, remélhetőleg egyre kisebb kilengéssel.
... és a végén a piac kikalkulál magának egy használható literenkénti árat, amitől mindenki boldog :)
[Frisstés 2011.04.07]
Mióta megírtam ezt a posztot, eltelt több, mint fél év. Az árak igencsak megváltoztak, de sajnos a helyzet nem. Ugyanúgy, ha valaki a hozzám hasonló szerencsétlenebb táborba tartozik 30% körüli túlfogyasztással, akkor pénügyileg az átalakítás nem feltétletnül éri meg. Hangsúlyozom, pénzügyileg.
Ugyanakkor még mindig sokakkal találkozok, akik emellett még azt gondolják a bioetanol árt a motornak és gyengébb lesz tőle az autó. Ez egyáltalán nem igaz. Egy picit sem. Nulla, zéró az igazságtartalma. Sajnos ez egy olyan súlyos "urban legend" amit piszok nehéz kiirtani a köztudatból.
Egy év használat alatt semmiféle meghibásodással nem találkoztam, viszont cserébe határozottan érezhető a bioetanol által biztosított plusz nyomaték. Ha így nézzük, ez egy igen kedvező árú motortuning.
Tehát ha véletlenül abba a csoportba tartoznál, hogy pénzügyileg épphogy megérje etanollal közlekedni, mert 30% körüli az extra fogyasztásod, még mindig kárpótol a plusz teljesítmény :)
Ha pedig a népes (és mákos) 15-25%-os plusz fogyasztású táborba tartozol, akkor bizony igencsak megéri belevágnod a bioetanol átalakításba, hiszen amellett, hogy olcsóbban közlekedsz, még erősebb is az autód... és akkor a környezettudatos dolgokat még nem is említettem ;)
Végezetül, ha rászántad magad az etanol átalakításra, ki kell választanod egy a kocsidnak és az igényeignek megfelelő E85 szettet. Sikerült a magyar bioetanol kitek gyártóival egyeztetve létrehozni egy összehasonlító táblázatot, ahol minden fontos dolgot összeszedtünk a ma a piacon kapható átalakítókról:
http://e85kutak.info/osszehasonlito_tablazat.aspx
És hogy hab is legyen a tortán, a táblázathoz tartozik egy "népítélet" is, ahol bárki aki bioetanol átalakítót használ megírhatja róla a véleményét, autó típussal, és túlfogyasztási adatokkal együtt.
